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La modernización de ascensores (o modernización de ascensores) es el proceso de actualizar las partes críticas del ascensor para que pueda manejar nueva tecnología, tener mejor rendimiento, mejorar la seguridad e incluso darle a la estética un atractivo actualizado.
La mayoría de los ascensores están construidos para proporcionar aproximadamente 20 años de servicio, siempre que se sigan los intervalos de servicio especificados y el mantenimiento/inspecciones periódicas por parte del fabricante. A medida que el ascensor envejece y los equipos se vuelven cada vez más difíciles de encontrar o reemplazar, junto con los cambios de código y el deterioro del rendimiento del viaje, se puede sugerir a los propietarios del edificio una revisión completa del ascensor.
Una modernización típica consiste en equipos de control, cableado y botones eléctricos, indicadores de posición y flechas de dirección, máquinas y motores de elevación (incluidos operadores de puertas) y, a veces, rieles para colgar puertas. Rara vez se cambian las eslingas, los rieles u otras estructuras pesadas de los automóviles. El coste de la modernización de un ascensor puede variar mucho dependiendo del tipo de equipo que se vaya a instalar.
La modernización puede mejorar en gran medida la confiabilidad operativa al reemplazar los relés y contactos mecánicos con electrónica de estado sólido. La calidad de conducción se puede mejorar reemplazando los diseños de transmisión basados en motor-generador por transmisiones de voltaje variable y frecuencia variable (VVVF), lo que proporciona una aceleración y desaceleración casi fluida. La seguridad de los pasajeros también mejora al actualizar los sistemas y equipos para cumplir con los códigos actuales.
| Component | Scheme of elevator modernization plan | |||
|---|---|---|---|---|
| Refurbishment work | Partial modernization | Full modernization | Full replacement | |
| Elevator car | ||||
| Sling | No | No | by building owners | Yes |
| Door operator | No | by building owners | Yes | Yes |
| Cab design | by building owners | by building owners | Yes | Yes |
| Car doors | by building owners | by building owners | Yes | Yes |
| Car fixtures | Yes | by building owners | Yes | Yes |
| Wedges connected to the governor | No | No | Yes | Yes |
| Additional phone/intercom if they don't equipped | by building owners | Yes | Yes | Yes |
| Traveling cable | No | Yes | Yes | Yes |
| Hydraulic rams | No | No | No | Yes |
| Wire ropes | No | by building owners | Yes | Yes |
| Shaft | ||||
| Counterweight | No | No | No | Yes |
| Guide rails | No | No | No | Yes |
| Buffers | No | No | Yes | Yes |
| Electrical components | No | No | No | Yes |
| Tapehead | No | Yes | Yes | Yes |
| Limit switches | No | Yes | Yes | Yes |
| Wiring | No | Yes | Yes | Yes |
| Compensations | No | No | No | Yes |
| Lobby | ||||
| Shaft door components | by building owners | by building owners | Yes | Yes |
| Shaft doors | by building owners | by building owners | by building owners | Yes |
| Hall fixtures | Yes | by building owners | Yes | Yes |
| Machine room | ||||
| Machines | No | by building owners | Yes | Yes |
| Controllers | No | Yes | Yes | Yes |
| Removal of the selector | by building owners | Yes | Yes | Yes |
| Overspeed governor | No | No | Yes | Yes |
| Additional unintended car movement protection device if they don't equipped | by building owners | by elevator safety code in countries | ||
| Backup battery or uninterruptible power supply | No | Yes | Yes | Yes |
La modernización puede mejorar en gran medida la confiabilidad operativa al reemplazar los relés y contactos mecánicos con electrónica de estado sólido. La calidad de conducción se puede mejorar reemplazando los diseños de transmisión basados en motor-generador por transmisiones de voltaje variable y frecuencia variable (VVVF), lo que proporciona una aceleración y desaceleración casi fluida. La seguridad de los pasajeros también mejora al actualizar los sistemas y equipos (como el sistema de doble freno, el dispositivo de protección contra movimientos involuntarios del automóvil en el sistema de frenos, etc.) para cumplir con los códigos actuales.
Con la modernización de los ascensores de tracción CEP, utilizamos la estructura del ascensor existente y al mismo tiempo mejoramos la calidad y confiabilidad del viaje con componentes de última generación. Actualice a un operador de puerta de circuito cerrado CEP o a un sofisticado inversor VVVF que ahorra energía.
La modernización de los ascensores de tracción CEP puede incluir:
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